Fornitore di l'equipaggiu di formatura di rotuli

Più di 30+ anni di sperienza di fabricazione

Un studiu approfonditu di i bulloni di rota da ARP è Mark Williams.

       印尼高低边C 龙骨 (5) T主骨 chiglia à L (1) barre à T (5) 双列龙骨 (7) 角铁 (4)

A maiò parte di i cavalieri si concentranu nantu à a generazione di potenza massima è à spinghjela à u limitu. Spessu trascurati sò quelli bulloni di rota chì sò sottumessi à carichi di taglio di più di 30 000 psi in una vittura cù un mutore nitro di 11 000 cavalli è più di 15 000 psi in una porta slam.
Per applicà a so cumpetenza in questu settore, avemu cuntattatu duie cumpagnie cù più di 100 anni di sperienza in l'adattamentu di e rote: ARP è Mark Williams Enterprises.
Dapoi u 1974, Williams hà sviluppatu un set di basi per vitture prufessiunali chì hè stata aduprata cù successu dapoi: un forte 5/8″ viti-in stud attaccatu à a parte posteriore cù un dado di serratura è grandi spalle 11/16″. per accoglie i roti di motrici d'aluminiu. Questu centra a rota nantu à i studs è micca nantu à a taper of the nuts. In ogni casu, datu a varietà di grossi di rimi nantu à u mercatu è u desideriu di mantene u pesu spinning à u minimu, ci sò parechje variàbili à cunsiderà. Ma prima, fighjemu i stiletti senza spalle.
Questa figura mostra i diversi paràmetri necessarii per selezziunà a lunghezza ottimali di u bullone di a spalla.
A forza di l'ARP hè a pruduzzione di tacchetti di rota speciale press-fit in 7/16-20, ½-20, M12 x 1.50 è M14 x 1.50 passi. L'ultimu catalogu ARP hà più di trè decine di numeri di stud speciale. ARP offre ancu tacchetti à viti (1/2-20) in diverse lunghezze per assi aftermarket, è ancu tacchetti M12 x 1.50 cù una lunghezza totale di 2.955 inch.
Per un risparmiu di pesu ottimale, u kit MW premium include tacchetti di titaniu è dadi d'aluminiu.
Moltu superiore à i prudutti OEM, i tacchetti ARP sò fatti di lega d'acciaio di cromo molibdenu 8740 è trattati termicamente per ottene una forza di tensione di 190,000 psi. Sò rivestiti di cadmiu per una durabilità extra.
L'installazione di studs press-fit hè abbastanza faciule, in ogni modu i studs ARP sò zigrinati cù interferenza è u stud pò turnà se u pirtusu hè troppu grande. Hè per quessa chì quasi tutti l'assi è i mozzi di l'auto da corsa aftermarket sò dotati di viti.
(Left) ARP press-in studs sò tipicamente specifichi per l'applicazione, ma per altri veiculi ponu esse specificati da a lunghezza generale (1), a lunghezza zigrinata (2), a lunghezza di u nasu (3) è u diametru zigrinatu (4). Sò dispunibuli cù diverse dimensioni di filu. (Right) E dimensioni critiche necessarie per selezziunà currettamente un stud à vite includenu a lunghezza sottu (1), a lunghezza di filu (2) è a lunghezza di u nasu (3). ARP offre sei cunfigurazioni.
Per quelli chì pensanu à mudificà l'assi OEM per adattà à altri studs o hub perforati, struzzioni dettagliate ponu esse truvate in u catalogu ARP (copie stampate gratuite dispunibili nantu à dumanda).
I studs di spinta MW sò dispunibili in acciaio è titaniu. Un setup tipicu hè custituitu da 5/8-18 studs è lock nuts chì tenenu in u locu, è a rota hè tenuta in u locu cù nuts flange split è rondelle d'aluminiu per prevene danni à a rota.
Screw-in studs ponu esse truvati in una varietà di cunfigurazioni cumprese chiavi esagonali, 12 punti è chiavi esagonali. ARP hè di solitu 12 punti.
I studs in lega di titaniu sò dispunibuli chì sò circa 45% più ligeri cà i studs d'acciaio di a stessa dimensione. Questa hè una considerazione impurtante per i cavalieri chì cercanu di mantene a massa di spin à u minimu. Tuttavia, u funziunamentu migliuratu vene à un prezzu, postu chì i studs di titaniu costanu circa trè volte quant'è i studs d'acciaio.
A selezzione di a lunghezza curretta di u stud hè di sicuru impurtante, a spalla di u stud drive deve esse cumpletamente ingaghjata cù a rota. MW ricumande chì u tippu senza filettatu sia ligeramente più grande di u spessore cumminatu di u capu di frenu o tamburu è rota. A lavatrice deve esse più grossa di a parte di l'spalla chì protrude da a superficia di a rota.
I noci di basa sò dispunibuli cù quattru rondelle diverse da 3/16 "à 3/4" di spessore.
Per fà più faciule l'installazione di qualsiasi tipu di stud (rota o altrimenti) è riduce a probabilità di dannà i filamenti o a protrusione di stud, MW offre una strumenta speciale di stallazione di stud chì si adatta à una varietà di cartucce da 5/16-24 à 5/8. -18.
Ùn pensate micca chì i noci di prufessione bassu seranu u focu, ma Williams hà sviluppatu un dispositivu efficace cù rondelle d'aluminiu incapsulate di varii spessori da 3/16 "à 3/4" per cumpensà e diverse combinazioni di roti è tappi di frenu è impedisce a rota. danni. Snap-Lock noci di basa d'acciaio sò usati invece di noci di flange standard cù quattru opzioni di rondella.
ARP produce una vasta gamma di tacchetti di rotazione press-fit, da i massicci "studi di velocità" utilizati da e squadre di a NASCAR Cup (a manca) à i picculi tacchetti persunalizati utilizati in più di trè decine di veiculi.
Per quelli chì cercanu un risparmiu di pesu assolutu, MW offre una noce d'aluminiu d'un pezzu fattu di aluminiu 7075-T6 è anodizatu duru. La rondelle d'aluminium intégrée s'enclenche sur l'écrou et tourne librement. Ancu s'ellu sò inclusi in u MW Titanium stud set, ponu ancu esse usatu cù studs d'acciaio.
À questu puntu, avete ... infurmazione chì pudete aduprà per fà a vostra trasmissione di vittura di corsa "a prova di balle". Inoltre, sia ARP sia MW anu squadre tecniche esperte chì furniscenu assistenza cunvene è persunalizata gratuitamente.
I kit di prigionieri MW standard includenu studs di collar, locknuts d'acciaio è marmellate, è 10-packs d'aluminiu.
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Postu tempu: Apr-22-2023