Michael DeBlasio hà finitu a custruzzione di u Kahuna Burger di Long Branch quattru mesi dopu à l'iniziu previstu.Quandu hà guardatu e prospettive per a caduta, hà preparatu per più ritardi per i so clienti.
U prezzu di i finestri hè in crescita. I prezzi di i vetri di vetru è i cornici d'aluminiu sò rising. Ceiling tile, roofing and siding prezzi s'arrizzò à traversu u board.Suppone ch'ellu pò truvà l'articulu prima.
"Pensu chì u mo travagliu ogni ghjornu hè di truvà ciò chì vogliu cumprà prima di stabilisce un prezzu", disse DeBlasio, capu di prughjettu di Structural Concepts Inc. di Ocean Town è DeBo Construction di Belmar. "Sò diventatu un scupertore piuttostu chè un cumpratore .Questu hè pazzu. "
L'imprese di custruzzione è i cummercializatori in e zone costiere stanu affruntendu una carenza di materiali, furzendu à pagà prezzi più alti, truvà novi fornitori è dumandà à i clienti di aspittà pacienza.
Questa cumpetizione hà causatu mal di testa per una industria chì deve esse prusperu. L'imprese è i cumpratori di casa anu utilizatu tassi d'interessu bassu record per stimulà l'ecunumia.
Ma a dumanda mette in tensione a catena di supply, chì prova di riavvia dopu ch'ella era quasi chjusa à l'iniziu di a pandemia.
"Questu hè più cà una cosa", disse Rudi Leuschner, prufissore di gestione di a catena di supply in a Newark Rutgers School of Business.
Ellu disse: "Quandu pensate à qualsiasi pruduttu chì eventualmente entrerà in una tenda di vendita o un cuntrattu, quellu pruduttu subirà parechje cambiamenti prima ch'ellu ghjunghje.""In ogni puntu di u prucessu, ci ponu esse ritardi, o pò esse ghjustu in un locu.Allora tutte queste piccule cose aghjunghjenu per causà ritardi maiò, interruzioni più grande, è cusì ".
Sebastian Vaccaro hà pussede a ferramenta Asbury Park per 38 anni è hà circa 60 000 articuli.
Ellu disse chì prima di a pandemia, i so fornituri puderanu scuntrà u 98% di i so ordini. Avà, hè di circa 60%. Hà aghjustatu dui fornituri più, circandu di truvà i prudutti chì avia bisognu.
Calchì volta, hè sfurtunatu;u jet wet Swiffer hè stata fora di stock per quattru mesi. À l'altri tempi, deve pagà una prima è passà u costu à u cliente.
"Dapoi u principiu di questu annu, u numeru di tubi in PVC hè più di radduppiatu", disse Vaccaro.In fatti, in certi tempi, quandu urdinemu tubi di PVC, simu limitati in u numeru di compra.Cunnoscu un fornitore è pudete cumprà solu 10 à u tempu, è sò generalmente cumprà 50 pezzi."
L'interruzzione di i materiali di custruzzione hè l'ultimu scossa à ciò chì l'esperti di a supply chain chjamanu l'effettu bullwhip, chì si trova quandu l'offerta è a dumanda sò fora di equilibriu, causendu scossa à a fine di a linea di produzzione.
Hè apparsu quandu a pandemia scoppiò in a primavera di u 2020 è hà causatu una carenza di carta igienica, disinfettanti è equipaggiu di prutezzione persunale. Ancu se sti prughjetti si sò curretti, emergenu altre mancanze, da i chips semiconduttori utilizati per fà vitture à i materiali utilizati per fà surfboards.
Sicondu i dati di u Bancu di a Riserva Federale di Minneapolis, l'indici di i prezzi di u cunsumu, chì misura u prezzu di 80 000 articuli per mese, hè previstu di aumentà da 4,8% quist'annu, chì hè u più grande aumentu postu chì a taxa d'inflazione hè aumentata da 5,4% 1990.
Certi articuli sò più caru cà l'altri. I tubi di PVC anu aumentatu 78% da Aostu 2020 à Aostu 2021;i televisioni anu aumentatu da 13,3%;sicondu i dati di l'Uffiziu di Statistiche di u travagliu di i Stati Uniti, i mobili per i salotti, a cucina è a sala di pranzu anu aumentatu da 12%.
"Quasi tutte e nostre industrie anu prublemi di furnimentu", disse John Fitzgerald, presidente è CEO di Magyar Bank in New Brunswick.
I custruttori sò in un periodu particularmente difficiuli. Anu vistu parechji prughjetti prima di a ritirata, cum'è u timber soaring, altri prughjetti cuntinuavanu à cullà.
Sanchoy Das, autore di "Quick Fulfillment: Changing the Retail Industry's Machines", hà dettu chì u più cumplessu u materiale è più longa a distanza di trasportu, u più prubabile chì a supply chain hè di mette in prublemi.
Per esempiu, i prezzi di i materiali basi cum'è u legnu, l'azzaru è u cimentu, chì sò principarmenti fabbricati in i Stati Uniti, anu cascatu dopu à u soaring prima di questu annu. materie prime da l'oltremare, causannu ritardi.
Das hà dettu chì, à u stessu tempu, i prudutti di l'assemblea, cum'è l'apparecchi elettrici spediti da l'Asia o u Messicu, anu affruntatu un backlog, è l'operatori sò ancu travagliendu duramente per aumentà per risponde à i bisogni di i clienti.
È sò tutti affettati da una carenza cronica di cunduttori di camion o di un clima sempre più severu, cum'è a chjusura di e piante chimiche in Texas in u ferraghju di l'annu passatu.
U prufissore di l'Istitutu di Tecnulugia di Newark New Jersey, Das, hà dettu: "Quandu a pandemia hà iniziatu, assai di sti fonti sò stati chjusi è sò andati in modu di bassu voluminu, è tornanu cun prudenza"."A linea di spedizione era quasi zero per un tempu, è avà sò subitu in durante u boom.U numaru di navi hè fissu.Ùn pudete micca custruisce una nave per a notte ".
I custruttori provanu d'adattà. U capu di a cuntabilità Brad O'Connor hà dettu chì Hovnanian Enterprises Inc., basatu in Old Bridge, hà riduciutu u nùmeru di case chì vende in sviluppi per assicurà chì pò esse cumpletu in u tempu.
Ellu disse chì i prezzi crescenu, ma u mercatu di l'abitazione hè abbastanza forte chì i clienti sò disposti à pagà per questu.
O'Connor hà dettu: "Questu significa chì se vendemu tutti i lotti, pudemu pudè vende sei à ottu pezzi à settimana".Custruite nantu à un calendariu adattatu.Ùn vulemu vende parechje case chì ùn pudemu micca principià ".
Sicondu i dati di l'Uffiziu di Statistiche di u Laboriu di i Stati Uniti, l'esperti di a supply chain anu dettu chì cù a calata di i prezzi di u legnu, i pressioni inflazionisti nantu à altri prudutti seranu tempurane.Da maghju, i prezzi di u legnu sò cascati da 49%.
Ma ùn hè micca cumpletu ancu.Das hà dettu chì i pruduttori ùn volenu aumentà a pruduzzione, è solu averebbe una situazione di oversupply quandu a supply chain risolve i prublemi.
"Ùn hè micca chì (aumenti di prezzu) sò permanenti, ma pò piglià un pocu di tempu per entra in a prima mità di l'annu prossimu", disse.
Michael DeBlasio hà dettu ch'ellu hà amparatu a so lezione prima di a pandemia, quandu ellu assorbe l'aumentu di u prezzu. Allora hà cuminciatu à include una "clausula epidemica" in u so cuntrattu, chì ricorda i surcharges di benzina chì e cumpagnie di trasportu aumenteranu quandu i prezzi di a benzina aumentanu.
Se u prezzu cresce bruscamente dopu chì u prughjettu principia, a clausula li permette di passà u costu più altu à u cliente.
"No, nunda hè megliu", De Blasio hà dettu sta settimana. "E pensu chì a situazione avà dura più di sei mesi fà".
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.
Tempu di Postu: 07-Jan-2022